老板互娱官网电话:米其林驰加店全车检查+更换机油实拍:这店值得去吗?

老板互娱官网电话:  广大精打细算的车主们,在车辆进行日常保养时,普通汽修店的硬件水平、服务的专业性,以及耗材的品质,都需要车主“擦亮眼睛”来甄别,否则一不小心就会“掉坑”。  而且对于车辆本身,哪怕是小保养,水平的高低也会直接影响到日后的行驶品质,所以还是得认真对待。  
  在本篇文章中,小编将跟随一位到驰加店全车检查+更换机油的车主同事,以全程跟拍的形式,为大家解答“这店值不值得去”的灵魂拷问。  米其林旗下驰加品牌简介  
  驰加是米其林集团推出的汽车售后服务品牌,目前全国门店数逾1500家,覆盖主要城市。自2002年面市以来,以干爽整洁的店面环境、经过严格认证的高水平技师、“背靠大树好乘凉”的海量大牌合作商,成为了不少车主的不二之选。  
  驰加汽车服务店的主要服务项目有机油、轮胎相关项目、车辆保养、快修(包括保险理赔)及洗车美容等,为车主养车用车的方方面面提供了一站式的专业解决方案。  
  不同于常规汽修店休憩区“草草了事”的做派,驰加品牌的休息区在保持宽敞明亮+毫无异味的前提下,提供诸如空调、免费茶水、高速Wifi、电脑免费上网等贴心服务,哪怕最挑剔的车主也能感到“宾至如归”。  
  一家典型的驰加店,硬实力怎么样?  
  为了一探究竟,小编来到了广州市天河区科新路的驰加汽车服务中心(天河黄埔大道中路店),发现这家店的选址紧邻车流密集的黄埔大道(广州市东西交通大动脉之一),来店客人络绎不绝。  
  尽管该店每天承载了许多车次的业务,但整齐划一的工具摆放区,还是给到小编十足的震撼。毕竟如此整洁的墙面,每件工具均摆放得如此规整,小编还是第一次在汽车生产车间 / 品牌4S店外见到。  
  
  在数百平米的工作车间内,两台高性能液压举升机、一台博世品牌的光学四轮定位仪、一台优耐特轮胎拆装机,整齐地安放在指定的位置上,地面上亦有显眼的工位划分,防止冲突。  
  而在细节方面,举升机支柱上那养护时间铭牌,以及一尘不染的操作杆,跟光洁如新的博世光学四轮定位仪一同,令人赏心悦目。  
  驰加品牌耗材的品质如何  
  而在同样重要的耗材供应上,驰加品牌的轮胎多由法国米其林品牌(这当然了,毕竟亲爸爸)以及台湾CST正新轮胎,覆盖了高端-中端的常用型号,完整而崭新的贴纸意味着它们为100%正品行货,杜绝了假冒伪劣翻新的可能。  
  
  
  在机油的供应上,驰加品牌的多由嘉实多、壳牌,以及驰加品牌的OEM产品为主,并提供全合成-半合成-矿物油等多种档次、多种价格的正品油品可选,在价格公道的基础上保证正品行货,完全无需担心品质问题。  
  
  而在其它耗材(例如雨刷、刹车油、引擎清洁剂)上,驰加品牌多选用米其林、博世、力魔等一线品牌的产品,拒绝普通汽修店“坑蒙拐骗,以次充好”的套路。  
  驰加的“日常大保健”做得怎么样?  
  本次实验的“小白鼠”是一辆10款的宝马E90 320i,乃同事的日常座驾。既然同事没有在日常驾驶中察觉到该车的异样,小编也很好奇驰加的全车机械“大保健”,能排查出多少隐患。  
  同事在到店前已进行了网上预约,所以当这辆320i倒进工作区时,随即有维修顾问接手下一步的工作,既避免了车主直接开进工位的剐蹭风险,也展现了驰加品牌的人性化关怀。  
  在维修顾问驾驶车辆驶入工位前,需在车内铺设“三件套”,也就是座椅套、方向盘套、地板垫,能有效避免施工环境对内饰材质的污损,并给客户留下更专业的印象。  
  一把进!在技术娴熟的维修顾问的驾驶下,这辆320i笔直地倒进了工位,开始迎接下一步的灯光检查。  
  在检查车灯的过程中,两名维修顾问相互配合,逐一测试车辆的所有灯光是否运行正常。经过检测,这辆老宝马的灯光状态非常好,可以正常行驶,直至下次检测。  
  
  灯光检查完毕后,维修顾问将机油保养的胶牌置于挡风玻璃上,并打开了引擎盖,准备进行下一步检测。  
  在下一步检测前,维修顾问在引擎舱周围,布置了“车外三件套”,其作用是在保养过程中防止部分油液(例如机油,以及腐蚀性极强的刹车油、方向助力油等)洒落,腐蚀到宝贵的漆面。  
  同时,驰加品牌的施工车间,均采用开放式的设计,车主既能在一旁观看,看累了也能进休息室吹吹空调、品品茶品、上网冲冲浪,避免了修车时的无聊。  
  下一步,维修顾问将胎压检测 / 充气的两用接头为4个车轮(这辆3系没有备胎,因此略过)检漏,并将其充至官方推荐的胎压数值,确保车主的日常行车安全。  
  
  待维修顾问用气枪将引擎舱稍微清理后,开始运用全套的起子工具,拆下进气风箱、空调滤网等引擎周边配件,方便进行全面的检测。  
  在维修顾问拆装的过程中,整个工位完全达到了干净整洁的要求,不仅工具设备摆放整齐,不会有工具碰撞到车身之虞。  
  同时,原车上被拆下的各种零件,被分门别类地装在小车上,遵循了“零件不沾地”的要求,相比小编所见到的其它“粗放”型修车厂更能得到爱车之士的肯定。  
  
  在拆下周边零件后,这个能放得下直六引擎的机舱显得有些空空荡荡,排量仅2.0L的N46四缸引擎被安放于靠后的位置,给维修顾问留下了不错的施工空间。  
  但可惜的是,受限于德系老车橡胶件质量较差的缘故,这台N46引擎的侧面已被渗出的机油所造成的的油泥,包裹得严严实实。  
  对此,维修顾问的建议是用气枪清理表面,渗油问题不影响日常使用,但根治必须进行大修。  
  同时,在保养过程中,维修顾问还发现这辆320i的电子节气门有些“脏”,需要拆下清洗以获得更顺畅的出力表现。  
  此外,维修顾问在检测刹车油含水量时,发现已达2.5%的安全临界值,推荐同事更换刹车油,以保证行车的安全。而对于冷却液、转向助力液,维修顾问认为状态不错,没必要更换。  
  经过气枪清洁后的引擎本体,变得更为亮泽;而驰加品牌实事求是的做事原则,亦要求维修顾问在检查的时候手法专业,不会出现“生掰硬拽”的做法。  
  在下一步骤中,维修顾问仔细检查4条轮胎是否有过度磨损、开裂等状况,并徒手掰动轮胎,验证四轮定位以及衬套、避震器、轴承等部件有无松动、老化等迹象,并详细记录在检验报告上。  
  
  检查完轮胎、底盘后,维修顾问用专用套筒,将发动机的电子节气门拆下,先用干净的毛巾擦去油泥和灰尘,再用去污力较强的化油器清洗剂,在托盘上方清洗节气门本体,并有意避开娇弱的电控部分。  
  当清洗完后,维修顾问小心翼翼地将高级润滑脂,均匀地涂到节气门两侧的连接处,避免漏气之虞。  
  最后,维修顾问将电子节气门“完璧归赵”,安装回引擎上,并再三确认电控线路已完全插紧。  
  专业的手法,细腻的操作,令车辆工程专业的小编都叹为观止,完全找不出任何的纰漏,这对汽车寿命的延长大有裨益。  
  在驰加品牌的规范中,服务顾问不会私自更换车辆部件,而造成额外费用;同时,每项操作均按照条纹执行,留有足够的余地,不会损坏到车体其它部位。  
  规范化的施工,以及流程细致,但效率极高的“流水线式保养作业”,展现出驰加品牌极强的专业性,而在小编与服务顾问的交谈中,其“有一说一,不厌其烦解释”的做派,显然能令车主更为安心。  编辑跟拍老宝马换机油过程  
  同事的320i进行完整车“大保健”后,下一步就是更换机油的过程。已经有两辆进行机油保养的车辆在工位上等候了,其挡风玻璃上均规范放置了“机油保养”的绿色橡胶牌,既专业又整洁,能让所有人一眼辨别出该车的施工项目。  
  经过刚才细致的全车检查,维修顾问已经完全知晓该车上一次常规保养的时间、对应的机油 / 机滤型号,行驶的公里数,日常保养习惯等信息,最终向同事推荐了嘉实多品牌较高端的磁护全合成机油。  
  最终,同事选择了嘉实多旗舰款式的磁护全合成机油,但该型号机油店内只有一瓶4L装的备货,需要从几公里外的另一家驰加店调货,才能开始换机油的作业。  
  值得一提的是,维修顾问在抬升车辆前,在仪表盘的机油标尺中先行检查了机油状态,并确定了需要更换的信息。在车辆被抬升后,维修顾问迅速将可移动式的重力换油器(驰加有深度换油的机器,但可惜的是与同事的320i并不兼容)安装于引擎下,避免哪怕一滴机油污染地面。  
  调货的机油到了,可以开始换机油。由于废油对环境的污染非常大,因此在拆卸放油螺栓之前,维修顾问再次确认好废油收集器已对准位置,避免污染环境。  
  废油收集器主要是利用油水密度不同,通过离心分离,重力分离的原理,高效而环保的收集废油,可见驰加不仅专业,而且非常有社会担当;  
  下一步,是装回放油螺栓。在此过程中,维修顾问使用了专用的套筒,由于大部分车的放油螺栓都采用铝制,强度不高易变形,用力不当易断裂,并且为了保证力道,上劲的时候还会采用扭力扳手,保证不滑牙,不断裂,六角螺帽不变形。  
  在确认放油螺栓紧闭无漏油后,维修顾问用涂改液作为标记,在放油螺栓上标记螺栓当前的位置,无形中方便下次的检修,展现出了极高的职业操守。  
  当放油螺栓完全紧闭后,维修顾问用专用机油滤清器扳手逆时针转动拆下滤清器(最后用手拧开),放入废油收集漏斗,安装新的机油滤清器。  
  维修顾问拆开包装后立刻安装,减少空气中暴露避免沾染尘土,避免引起油滤寿命降低,以及机油颗粒增多而磨损发动机。  
  滤清器密封圈上涂一层油膜,这层油膜令滤芯的密封圈与发动机机油格底座的契合更为顺滑,令密封圈更有效率的工作,提高车辆的可靠性。  
  接着用手将滤清器装入安装座并旋紧,中后期使用帽式专用扳手,它就像一个放大版的套筒一样可以严丝合缝的贴合机滤外壳多边形,上螺丝一样的将机滤上紧至规定值,一般是旋紧3/4至1圈。  
  这样规范化的操作,是因为:太松容易造成泄漏,太紧会伤及螺纹,明晰的规范才能把握好尺度。  
  
  更换机滤完毕后,使用干净的润滑油专用漏斗注油,其好处在于驰加专用的漏斗开口小,斜度大,避免了与尘土接触的机会,并且一台车用完后会立刻清洗干燥,防止挂尘土和砂石。  
  
  若是使用非专用漏斗,会有一个斜面的变化,相对比较平,不利于机油的快速流入,延长添加机油的时间,移除漏斗的时候又容易滴落污染车辆及地面。  
  普通漏斗的大开口增加了与尘土的接触面积,再加上如果不注意清洁,这样新的机油就会和上面的尘土砂砾一起被冲入发动机内加剧磨损。  
  维修顾问那“看似不起眼”的倒机油动作,其实里面也是学问多多:如果机油液位超过了机油尺的上限,这样不但发动机曲轴阻力会增大,而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室,导致部分机油参与燃烧,造成排气系统积碳。  
  另一方面,如果机油液位太低的话,活塞和气缸壁之间可能就没有良好的润滑了,会加速二者间的磨损。因此驰加在加油的时候,加入所需润滑油量的80%时,停止加油,再加入所需润滑油量的10%,最后加入所需润滑油量的10%,确保润滑油液面在机油尺高低刻度之间。  
  因此,在机油加注完后,维修顾问进入车内,调用电子机油尺检查机油液面高度(E90这代3系已经普及电子机油尺),在收到电脑显示“OK”的信息后,在工单上记录相关数据,做到有迹可循。  
  
  而对于那些思维比较大条,经常忘了下次保养是什么时候的车主,服务顾问根据驰加的规范,会贴心地将下次保养时间、里程的提示贴,贴在挡风玻璃左上角,方便车主一眼便能看到,全无后顾之忧。  
  
  在利用化油器清洗剂再次清洗机油滤清器附近,以根治残油溢出。同时,维修顾问将车辆的进气管路根据标准,采用专用的工具连接完成,意味着机械部分的主要工作大功告成了。  
  在机械主要工作完成后,驰加换油招牌服务还会清洁发动机舱表面,使其散热更佳。  
  机舱清洗也是一项尤为重要的保养项目,很多车尤其是老车因为渗油或其他各种各样的原因会让机舱内粘附上各种尘土,蒲公英等,尘土过多影响空气流通降低机舱散热能力,同时尘土与油液的混合物还可能加速金属和橡胶部件的腐蚀与老化,容易产生短路造成电路起火的危险。  
  驰加第一通过专用机舱清洗剂,专用清洗工具清洗机舱表面,第二用清洁毛巾擦拭干净,确保发动机舱表面干净,确保散热更佳。  
  
  在所有工作完成后,撤除内饰三件套,车辆离开工位,整理工具,方便下一台车来的时候随时找到工具,高效,快捷,安全。  
  (左:清洁前 / 右:清洁后)  值得一提的是,维修顾问还会在工作结束后,“面对面”地为有兴趣的车主解释整个流程的原理、更换的部件、下次保养的详情等。同时,在标准工单的指引下,车主在休息间的收银台内,即可完成收银流程和开发票的过程,凸显出“规范”二字。  
  在小编看来,驰加的机油更换流程非常专业、步骤细致完整、是值得放心信赖的。  驰加还有什么保养维护值得推荐?  ●专业快修  
  在休息区的一角,小编发现了几台松下TOUGHBOOK军规笔记本,以及对应的检测台。这种平时只会出现在ABB 4S店内出现的专业检测仪器,竟然在驰加店中找到,也是令小编大吃一惊,侧面验证了驰加品牌专业的快修能力。  
  ●四轮定位  
  驰加店内的这款博世FWA 6620四轮定位仪,是博世旗下新一代的电子定位仪,完全免去了手工拉线的步骤,依靠光学反射+物理校正的原理工作,能解决车辆“直线跑偏、方向盘不正、打方向吃力”等多种问题。  
  ●专业补胎/换胎  
  作为米其林旗下的汽修店,驰加的轮胎服务质量自不必说。首先,强而有力的千斤顶被训练有素的维修顾问安置在了合适的位置,避免损坏侧裙。  
  同时,在车辆拆掉轮胎后,维修顾问还会在刹车法兰盘下加一根专用支撑杆,避免刹车管路过度延伸造成损坏,可见驰加的工作非常细致。  
  而在使用了驰加著名的“蘑菇钉”补胎方案后,穿戴整齐(且帅气)的驰加维修顾问,娴熟地完成多项检测-调整的步骤,令轮胎无论在强度还是在耐用度上,均有接近原厂水平的表现。  
  
  而无可挑剔的服务,再遇上质优,不忽悠的“海量”正品耗材,车辆脱保后的保养,岂有不选择驰加之理?(图/文/摄:太平洋汽车网 秦子钧)

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